Des de sempre, els nostres intercanvis comercials i conquestes territorials s’han fer per mar, pel Mediterrani, per on ens hi hem mogut a plaer amb vaixells propis de tota mena. Era un mar fet a la nostra mida.
La caiguda de
Constantinopla i l’obertura alternativa
a Orient via Atlàntica ens ho capgira tot. Ara el nostre mercat s’ha
desplaçat molt, cap a les colònies Americanes de la corona Castellana. El mar
s’ha fer més gran, més desconegut i intractable, però seguirà sent la via de
comunicació de la nostra economia . Ens
hi adaptarem amb certa facilitat amb mercants de mar obert que hem aprés a fer
amb base a la nostra experiència mediterrània de temps passats.
La guerra amb Anglaterra, la invasió Francesa i la conseqüent pèrdua de bona part del mercat colonial de finals del XVIII i començament del XIX és un sotrac molt difícil de superar. Ara l’escenari és l’interior de la península Ibèrica. Tot està per fer. No hi ha mercat interior, ni camins per anar-hi.
En aquesta conferència varem repassar els 50 primers anys per comunicar-nos per terra. Del vaixell al ferrocarril. Repassarem l’ingent esforç financer i humà per fer aquest canvi, amb els seus encerts i els seus múltiples errors.
AVG
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada